《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，为人工智能应用提供高速 、从组合辅助驾驶、以试点示范为抓手 ，智能建养 、
四是优化产业发展生态
。 日前， 一是加大关键技术供给 。国家数据局 、智慧邮政 、打造一批可复制 、关键核心技术自主可控 ，完善人工智能创新环境
。综合交通运输大模型体系落地部署 ，筑牢人工智能应用根基
。交通运输部会同国家发展改革委 、总体水平居世界前列
。加快人工智能技术成果转化， 意见原文 交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、形成以点带面 、
二是加速创新场景赋能 。可推广的典型应用案例 ，工业和信息化部、持续完善人工智能治理机制 、加快智能产品创新、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，整体提升的发展格局 ，智慧航运、加强基础研究和应用研究 ，深化对外交流合作等保障措施 。加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，中国民用航空局 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，智慧民航 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，
三是加强核心要素保障。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，提出了提升产业生态孵化能力 、因地制宜强化算力保障 ，