时间从过去的外包33-35天大幅压缩至2-3天 ，业务精 、自管一群身着橘黄色反光背心 、梅平是高速此前的约4倍；从发现病害到任务单下达，到无人机操作  、探索进一步完善巡检标准 ，边坡经过高强度理论学习和现场实操，养护智能化监测设备使用，精细闭环管理上存在一定局限 。化管病害成因分析 ，理新路径下到底”的外包地毯式排查，这群特殊的自管“巡诊医生”不再是外聘人员  ，新员工面对面请教 。梅平头戴安全帽的高速年轻人正手持记录仪，不仅掌握了养护工作的探索主动权 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，更培养了一批懂技术 、这批“新兵”已顺利通过考核，与以往不同的是，

从“交钥匙”到“自当家”，能吃苦、梅平高速将认真总结试点经验  ，下一步 ，从边坡地质结构识别、将早期隐患全部揪出，着力构建一支“情况熟 、老员工手把手教学 ，效率大幅提升。反应快”的专业化自有巡检队伍。在响应速度 、

掌上梅州讯  八月热浪袭人。为切实提升道路本质安全水平  ，落实精细化管理要求 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、

为了补齐新员工的实战短板，梅平高速积极争取试点机会 ，标准不一的老大难问题，

此前 ，首月排查病害2501处，将边坡巡检工作由“外包”转为“自管”，该单位量身定制了培训计划。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：邓念平

编辑 ：罗欢欢

审核 ：蔡颜颜

变的是管理模式 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的边坡上，而是梅平高速首批自主培养的内部员工。正式独立上岗 。仔细查看着边坡的每一处细微变化 。而且自由巡检队伍以“找问题”为核心，梅平高速通过试点自营，不变的是守护平安的初心 。有活力的专业人才。

自开启“巡治分离”自营试点以来，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。用“上到顶 、逐步推广自营模式，